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美國M60的簡介. 發問者： free ( 初學者 5 級)
發問時間： 2005-05-28 16:51:12
解決時間： 2005-05-29 07:56:45
解答贈點： 5 ( 共有 0 人贊助 )
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.共有 9 人評價.美國M60的簡介
美國M60的簡介 2005-05-28 19:30:29 補充
M60系列的戰車
最佳解答發問者自選
.. 回答者： Tomy ( 初學者 5 級 )
回答時間： 2005-05-28 22:31:19
[ 檢舉 ] .M60系列坦克:
国别：美国
名称：M60系列主战坦克 M60 Series MBT
研制单位：克莱斯勒公司 Chrysler Corporation
生产单位：克莱斯勒公司的特拉华防务工厂 Delaware Defense Plant,US 底特律坦克工厂 Detroit Tank Plant,US
现状：完成生产计划
装备情况：埃及(共有789辆M60A3，其中有36辆M60TTS)、埃塞俄比亚(22辆)、阿拉伯也门共和国(北)(64辆M60A1)、阿曼(6辆 M60A1)、奥地利(170辆 M60A1和50辆A60A3)、巴林(54辆M60A3)、美国(9000辆M60、M60A1和M60A3以及M728和M60AVLB)、南朝鲜(极少量)、西班牙(装甲架桥车)、新加坡(仅有M728和M60装甲架桥车)、苏丹(20辆M60A3)、突尼斯(54辆M60A3)、沙特阿拉伯(158辆M60A1)、意大利(特许生产200辆M60A1，又订货100辆)、伊朗(335辆M60A1)、以色列(M60、M60A1、M60A3共1000辆以上)、约旦(118辆M60A1，100辆M60A3)、中国台湾省(M60A3车体)
概 述
该系列主战坦克是美国陆军60年代以来的主要制式装备，它包括M60、M60A1、M60A2和M60A3 4种车型，目前美军装备的车型是M60A3。
M60坦克是在M48A2坦克基础上研制而成的主战坦克，1956年开始研制，研制代号为XM60。1957年夏天用M48坦克试验了准备作为XM60坦克动力的AVDS-1790-P型柴油机。3辆新型动力装置试验车称为M48A2E1。1958年10月到11月间在阿伯丁试验场(Aberdeen Proving Ground)进行了坦克武器选型试验，尔后，决定新坦克主要武器采用英国的105mm L7A1式火炮炮管和美国T254E1炮尾，其定型产品称为105mm M68式加农炮。1959年3月M60坦克定型，1959年6月首批生产合同(180辆)签订，由克莱斯勒公司的特拉华防务工厂制造。从1960年开始M60坦克改在该公司的底特律坦克工厂生产。该坦克于1960年列入美军装备，与M48A2坦克相比，主要是采用了新的105mm火炮、改进型火控系统和柴油机等，火力加强，最大行程大为提高。
M60A1是该坦克的第一种改进车型，研制代号为M60E1，底盘与M60基本相同，主要改进是采用了尖鼻状新炮塔，后来又安装了火炮双向稳定器(1972年)和潜渡设备(1977年)等，于1962年开始生产并装备部队。在60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，由于陆军坦克库存量很少和向以色列提供所需坦克，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，月产量逐年增加，1978年10月月产量高达129辆。1980年5月完成最后M60A1坦克生产，从此开始生产M60A3坦克，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。1982年3月克莱斯勒将它的坦克厂以3.485亿美元卖给了通用动力(General Dynamics)公司，从此以后，底特律坦克厂被通用动力公司地面系统(GDLS)分部接管。1985年通用动力公司又为出口埃及和沙特阿拉伯共制造了167辆M60A3坦克。
M60坦克的两次故障平均间隔时间超过30h(960km)，比英国的奇伏坦大1倍多。按目前的标准，M60系列坦克功率不足，且加速性差，另一缺点是车身高大。
在M60A1的生产过程中，该坦克经历了不断的产品改进，此外还利用大修机会对M60进行了相应的部件改装，但仍称M60A1。
结构特点
一、总体布置
该系列坦克是传统的炮塔型主战坦克，分为车体和炮塔两部分。
M60A1车体用铸造部件和锻造车底板焊接而成，分为前部驾驶舱、中部战斗舱和后部动力舱3个舱，动力舱和战斗舱用防火隔板分开。
驾驶员位于车前中央，驾驶舱有单扇舱盖。驾驶员前面装有3具M27前视潜望镜，舱盖中央支架上可装1具M24主动红外潜望镜用于夜间驾驶，目前M24潜望镜已改换成AN/VVS-2微光潜望镜。在驾驶舱底板上开有安全门。
整体式铸造炮塔位于车体中央，M60A1/A2/A3型车炮塔前部较尖，采用了细长的防盾，外部后方有储物筐篮。装填手位于炮塔内火炮左侧，车长和炮长居右侧，装填手配有1具可360°旋转的M37潜望镜，M19车长指挥塔可手动旋转360°，指挥塔四周装有8具周视观察镜。
此外，坦克乘员舱内还装有加温器。潜渡时，要在车长指挥塔上架设2.4m高的潜渡通气筒。在坦克车体前部可以安装M9推土铲，用于准备发射阵地或清理障碍。
二、武器系统
1.主要武器
M60、M60A1和M60A3 3种车型坦克的主要武器均是1门105mm M68式线膛炮，该炮带有炮管抽气装置，无炮口制退器，采用同心液压-弹簧式反后坐装置和立楔式炮闩，火炮俯仰靠液压操纵，炮管可在野战条件下更换和拆卸。训练有素的乘员能在1min内发射6～8发炮弹。火炮可发射M728和M392A2脱壳穿甲弹，M735、M774和M833尾翼稳定脱壳穿甲弹，M494杀伤榴弹，M456系列破甲弹，M393碎甲弹，多种教练弹和M416黄磷发烟弹等。
2.弹药
M60坦克配备了脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹4种炮弹，它们全部是曳光弹。M392A2脱壳穿甲弹全重18.6kg，初速1478m/s,最大射程35702m，采用旋转稳定。M456空心装药友甲弹全重21.8kg，初速1170m/s，最大射程8200m，采用固定尾翼稳定。取代榴弹的M393碎甲弹具有榴弹杀伤和反坦克性能。M416黄磷发烟弹用于施放烟幕和指示弹着点，并具有燃烧作用。车载炮弹63发，其中26发装在车体前部驾驶员两侧，13发装在炮塔内待用，21发装在炮塔尾舱内，另外3发放在火炮下方。
3.火控系统
M60A1坦克火控系统比M60坦克火控系统有很大改进，主要是用M16机电模拟式计算机代替了原来的M13A1D机械式计算机。此外，M60A1坦克在1972年增加了火炮电液双向稳定系统，1974年又增加了乘员被动式夜视装置，从而具有夜间作战能力，并称为被动式M60A1坦克。
(1)M16机电模拟式弹道计算机
该弹道计算机采用具有10个抽头的线性电位计来模拟不同弹种的弹道，可计算多个弹道参数产生的瞄准线高低修正和方位修正，其组成包括计算装置、输入装置、倾斜装置、归零控制装置、车长控制装置及等效全装药开关装置等。
(2)M17A1或M17C车长合像式光学测距仪
该光学测距仪与车长瞄准镜的分划机械连接，供车长测量目标距离用，测量距离为500～4400m，放大倍率为10×，视场为4°。测距仪与弹道计算机机械相连，向计算机输入距离信息，并同时与炮长潜望式瞄准镜同步，因此车长在测距仪内看到的景象同炮长在瞄准镜内看到的景象相一致。此测距仪操纵容易，只要让目标的双像重合就可测出目标距离。
(3)炮长瞄准镜
M32昼/夜主瞄准镜：M60坦克早期装备M31潜望式双目昼用主瞄准镜，后用M32瞄准镜。后者是主动红外潜望式瞄准镜，视场8°，其单倍系统用于广角近景观察，8倍系统用于瞄准远方目标，有昼用光通道和主动红外夜视光通道，夜视距离是1000m，红外光源氙灯固定在火炮防盾上，红外/白光两用。
M105D辅助瞄准镜：M60坦克安装M105C辅助瞄准镜。M60A1安装的M105D瞄准镜是铰链式单目望远镜，分划板适用105mm火炮，放大倍率为8×，视场7.5°，与火炮并列安装，与火炮联动。
M44C瞄准镜：该瞄准镜用于7.62mm并列机枪瞄准，与炮长主瞄准镜联用。M60坦克安装M44型，M60A1安装M44C型。
M35E1微光潜望式瞄准镜：它是M32瞄准镜改进型，夜视通道使用了1个被动式肘形夜视仪，安装了25mm第二代像增强器；微光夜视放大倍率为7.1×，视场为7.2°。该瞄准镜用以取代M32瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克。
(4)车长用观察瞄准镜
M36车长昼/夜瞄准镜：M60坦克早期车型安装XM34和XM36两具双目潜望式瞄准镜，分别用于白天和夜间的高射机枪瞄准，后来均改装昼夜合一的M36车长瞄准镜。该瞄准镜为单目潜望式，夜视系统采用主动红外装置，夜视通道放大倍率为8×，视场为8°，两个昼用光通道放大倍率分别为1×和7×。此外，车长也曾装备M28C潜望式瞄准镜。
M36E1微光潜望式瞄准镜：糨用于取代M36瞄准镜，于1972年装备M60A1坦克，与M36瞄准镜不同之处是将主动红外系统改进为微光夜视系统，采用了25mm的第二代像增加器。
4.辅助武器
车长指挥塔上装有1挺12.7mm M85式高射机枪，机枪随指挥塔一起旋转，俯仰范围为-15°～＋60°，车长在指挥塔内瞄准和射击。机枪有两种射速，1050发/min和400发/min，分别用于对付低空飞机和地面软目标，配备M2型普通弹。
主炮左侧安装1挺7.62mm M73式并列机枪，1978年已改装M240式机枪(巴西称为MAG-58式)，用M13型100发的金属弹链供弹，并随车备有陆地用的M132型三角枪架。
1977年M60A1坦克加装了M239型烟幕弹-榴弹发射器，炮塔两侧各6个。
三、推进系统
1.发动机
M60、M60A1坦克采用AVDS-1790-2柴油机，高度较低，有废气涡轮增压器，可使用多种燃料，1971年安装了顶部进气的空气滤清器，从而提高了发动机寿命。
2.传动装置
该系列坦克采用CD-850-6型带液力变矩器的十字驱动传动装置，主要由液力变矩器、行星变速机构和差速式转向机构等组成，可实现原位转向、动力换档并带有停车制动器。
3.操纵装置
该系列坦克操纵装置包手变速杆、方向盘和制动踏板等，坦克起趟、换档、转向及停车等都靠液压操纵。
4.行动装置
该系列坦克采用传统的扭杆悬挂，每侧有6个双轮缘挂胶负重轮和3个托带轮，在第一、二、六负重轮外装有液压减振器。
M60和M60A1(早期)坦克配用T97型双销挂胶履带。M60A1坦克在1974年改装了新的T142型钢制履带，其橡胶衬垫可以更换，履带使用寿命提高1倍。
四、防护系统
M60坦克安装了个人三防装置，配备了E37R1型主毒气过滤装置，每个乘员均有E56R3型防毒面具，两者用金属软管接通，如果需要，可安装RADIAC三防探测器。后来改装了新型毒气过滤装置。
坦克动力舱内装有CO2灭火系统。
火炮防盾装甲厚度为178mm，炮塔和车体正面装甲厚度均为110mm。
型号演变
一、M60A2坦克
为了进一步加强主战坦克的远距离火力，于1964年开始在M60A1的基础上研制M60A2，代号为M60A1E1/E2，主要变化是改装了新的炮塔和152mm口径两用炮。样车于1965年底完成，1966年底开始生产，总共制造了526辆，但由于两用炮及其火控系统相当复杂，技术问题未能解决，因而大都被库存。直到1971年底，M60A1E2才定型为M60A2，并于1972年开始生产，1975年全部完成。首批M60A2坦克于1972年装备用于训练，1973年4月装备陆军第二装甲师59辆，1975年装备驻欧美6个营，每营59辆。
目前该坦克已从美国陆军退役，它原来的任务部分由M901型火力支援代替。现在大多数M60A2已运回安尼斯顿(Anniston)陆军基地准备改造成其他车辆，如架桥车、M728战斗工程车或障碍清除车等。
该坦克的主要改进有：
(1)新的炮塔
该坦克采用新的铸造流线形炮塔，前部防弹角更好，防护能力提高，装填手位于炮塔内左侧，车长居中，炮长在右侧，装填手和炮长的单扇舱盖上均装有潜望镜。
指挥塔四周装有10具周视观察镜，塔上有1挺12.7mm M85式高射机枪，由于车长指挥塔能电动旋转360°，且独立于炮塔单独稳定，因此该机枪可有效地对付飞机。
在炮塔两侧各装有4具烟幕弹-榴弹发射器，每个发射器内装1发榴弹，还备有1发M34型黄磷烟幕弹和1发AN-M8-HC型烟幕弹。
(2)主要武器和弹药
该坦克的主要武器是1门152mm M162式火炮/导弹两用炮，可发射红外制导的橡树棍(Shillelagh)反坦克导弹和多种152mm普通炮弹，并配备了不同的火控系统。
M162式两用炮基本结构与M551轻型坦克的M81式两用炮相同，均属短身管线膛炮，但M162炮的身管较长，且反后坐装置不同。
M162式两用炮可发射的普通炮弹均采用可燃药筒，除M410式发烟弹外，主要弹种有：
M409A1式多用途破甲弹：全重22.52kg，初速687m/s，有效射程1500m。由于弹丸射出炮口后靠旋转稳定，因此初始扰动比尾翼稳定破甲弹要小，在直射距离内的射击精度较高，但因弹刃初速和旋转速度低于一般榴弹，故精度又不如一般榴弹。
M657式榴弹(曳光)：全重22kg。
M625A1式霰弹：全重26.19kg，初速689m/s，有效射程400m。
M411式教练弹：全重22.15kg,初速683m/s，最大射程9000m。
该炮发射的橡树棍反坦克导弹主要用于对付远距离装甲目标，永久性工事和其他坚固目标，导弹型号为MGM-51A，由美国陆军导弹局和菲尔科·福特(Philco Ford)公司设计，于1964年开始生产。导弹全重26.7kg，全长1.155m,最大速度689m/s，采用固体火箭发动机和空心装药战斗部，对付运动目标的最大有效射程为2500m，对付静目标则为3000m。
车载弹药基数46发，包括导弹13枚，其中7枚放在炮塔内，6枚放在车体内；炮弹33发，其中15发放在炮塔内，18发装在车体内。
(3)火力控制系统
该火控系统用于发射普通炮弹，采用了分划扰动式控制方式，弹道计算机可以解算运动目标提前量的修正，因此M60A2坦克具有从静止位置射 击运动目标的能力，但精度较低。
M19弹道计算机：该计算机是机电模拟式全求解电子计算机，主要组成有计算装置、炮长控制装置、车长控制装置和倾斜装置等，可根据自动或人工输入的有关信息计算弹道修正量，这些信息包括目标距离、弹种、炮耳轴倾斜、横风、炮管下垂、炮膛磨损、偏流、视差、归零及运动目标方位角速度等。
AN/VVS-1红宝石激光测光测距仪：该测距仪于1969年首次装备在M60A2坦克上，车长和炮长均可使用，能将目标距离自动输入弹道计算机，并以数字形式显示在车长和炮长显示板上，测距范围为200～4000m，测距精度为±10m，精度为距离无关。
M50炮长潜望式昼/夜瞄准镜：它是发射152mm普通炮弹的单目式主瞄准镜，微光夜视系统采用第一代三级像增强器，放大倍率为10×；昼用系统放大倍率为8×。该镜与火炮联动，瞄准分划与弹道计算机相连，并投影在瞄准镜视场中，投影分划在视场中的位置和分划的移动均由计算机控制。
M51车长潜望式瞄准镜：与M50型基本相同，装在车长指挥塔上。
M126望远镜：它是发射普通炮弹的辅助瞄准镜和发射导弹的主瞄准镜。
火炮、炮塔/指挥塔稳定和驱动系统：该系统是一种新的电液稳定和驱动系统，在水平向稳定炮塔，在高低向稳定火炮和并列机枪，并首次在水平向独立稳定指挥塔，通过稳定火炮和炮塔来稳定炮长和车长瞄准镜，但稳定精度差。当坦克进行进时，炮长和车长可使用各自的瞄准镜在稳定状态下独立瞄准和射击。
(4)导弹制导系统
该系统主要有红外跟踪器、角速度传感器、信号数据转换器、调制器、红外发射机和电源等。发射导弹时用M126望远镜瞄准目标，当导弹离开发射管后用红外制导和控制系统导引导弹去击毁目标。导弹制导系统由炮长操纵，训练有素的炮长每分钟能发射2枚导弹。
此外在炮塔内还安装了闭合式炮尾抽气装置等其他装置。
二、M60M3坦克
该坦克是M60A1的改进型，1971年开始研制，其研制代号为M60A1E3。它安装了可靠性得到提高的发动机和被动观瞄仪，1978年又做了安装新的测距仪、弹道计算机、M240高射机枪和M239烟幕弹发射器等4项改进。
首批M60A3坦克于1978年2月在底特律坦克厂制成，1979年5月首批M60A3坦克交付驻欧陆军第一装甲师装备。1980年M60A3坦克安装了热成像瞄准镜，此坦克最终型号被命名为M60A3TTS。1985财政年度美国陆军拔款2.151亿美元用于把现装备的M60A1坦克改造成M60A3。该坦克于1987年中全部完成生产。
目前美国陆军装备有5400辆M60A3TTS坦克，其中1686辆是新生产的M60A3，114辆是用带被动式观瞄装置的M60A1坦克在部队改装成M60A3TTS的，3600辆是在联邦德国的美因茨(Mainz)陆军基地和美国的安尼斯顿陆军基地改装的。
1983年美国向沙特阿拉伯提供100辆M60A3，1977年还曾提供150套改装用的零部件。
目前美国陆军主要装备M60A3和M1坦克，M60A1和M48A5将全部退役。
主要改进：
该坦克的主要改进除后期M60A1已采用的外，还有：
(1)火炮
在105mmM68式火炮炮管上安装了热护套以防止炮管受热变形，影响命中精度；使用脱壳穿甲弹、破甲弹、碎甲弹和黄磷发烟弹等4种炮弹。
(2)火控系统
该坦克安装的美国休斯(Hughes)航空公司研制的激光测距坦克火控系统(LTFCS)是典型的分划扰动式坦克火控系统，它用AN/VVG-2红宝石激光测距仪代替了M60A1坦克的M17C合像式光学测距仪，用M21全求解的电子模拟全固态弹道计算机取代了M60A1的M16电子模拟式计算机，激光测距精度高，计算机计算精度和可靠性也大大提高，体积减少，并可自动计算运动目标的提前量。这些改进使得M60A3能以较高的首发命中率从静止状态射击固定和运动目标。
AN/VVG-2车长激光测距瞄准镜 该镜组合了车长瞄准和测距两个功能，测距也可由炮长完成，可以同时存储3个目标距离并用数字显示，车长可选择其中之一自动输入弹道计算机。激光瞄准镜的望远式光学系统采用可变倍率物镜，搜索目标时用低倍率(6×)和大视场(10°)；瞄准和测距时用高倍率(12×)和小视场(5°)。该镜采用红宝石激光器，体积大、重量重、耗能多，发射波长为0.69μm的可见红光，不易于隐蔽，属于第一代激光测距仪。
M21弹道计算机 M21计算机是一种模拟和数字式混合的全固态电子计算机，以模拟方式处理信息，基本上是模拟机，但可以预编存贮6种弹道的程序(实际仅使用4种弹道)，计算机平均故障间隔时间为2000h。
该计算机可根据自动或人工输入的信息，自动计算目标距离、目标运动角速度、炮耳轴倾斜、横风速度、气温、气压、药温、炮膛磨损、瞄准视差、弹种及归零等对弹道的修正量，高低向修正结果传送到瞄准镜调节器和M10A3弹道驱动器及火炮稳定系统；水平向修正结果传送到炮长潜望式瞄准镜的分划投影装置和车长激光测距瞄准镜的分划投影装置。计算机内装有自检电路。
AN/VSG-2炮长热成像瞄准镜 1979年以前，M60A3使用M35E1微光潜望式昼/夜瞄准镜，尔后改装了AN/VSG-2热成像瞄准镜。该镜可在更大距离上识别和瞄准目标，能在昼夜和坏气候条件下使用，且能穿透烟幕和地面伪装，最大使用距离可达2000m。
自动弹道传感器 目前该坦克配备目标角速度传感器、炮耳轴倾斜传感器和横风传感器3种自动弹道传感器，测量数据自动输入到M21弹道计算机内。此外，还将安装炮口校正传感器与坦克瞄准镜配合使用，以修正炮口下垂。
(3)防护能力
目前所有新制造的M60A3坦克均装备了泰莱达因(Teledyne)公司研制的发动机热烟幕施放系统，改装车型亦然。该系统是把燃料喷射到排气管中生成热烟幕的。
M60A3TTS坦克从1988年开始改装哈隆(Halon)自动灭火系统，该系统能迅速扑灭乘员舱和动力舱内的火灾。两舱内共配置了7个自动报警传感器，可以探测舱内温度和火光，能自动启动灭火系统。
1985年7月美国陆军实弹试验了由3辆M60A1改装的装有反应式装甲的M60A3坦克。虽试验成功，但由于经费拮据，1988年决定放弃在该坦克上加装反应式装甲的计划。
(4)其他
该坦克安装了650A的油冷交流发电机，取代了原来的300A交流发电机。
1984年底美国陆军开始改装改进型发动机空气滤清器。
美国陆军曾在3辆M60A1坦克上改装了液气悬挂部件，虽然试验取得成功，坦克性能大有提高，但由于成本太高，仍决定保留原扭杆悬挂。
通用动力公司地面系统分部已研制出一种扫雷滚轮，用于装备M60A1和M60A3，这种扫雷滚轮现已装备驻欧陆军。
在陆军基地改装车辆过程中，M60系列坦克均安装了一种M9推土铲，该铲与M728战斗工程车使用的相同。
三、M60A4坦克
该坦克是M60A1和M60A3的进一步改进型，用于装备国民警卫队、目前仅提出了改进方案，没有装备。
四、以色列M60系列坦克
以色列陆军约装备1000辆M60A1和M60A3坦克及小量M60装甲架桥车和M728战斗工程车。它对该系统坦克所做的主要改进包括：
(1)安装BLAZER反应式装甲
大部分主战坦克安装了以色列拉斐尔军械发展公司(Rafael Armament Development Authority)研制的布拉泽(BLAZER)反应式装甲，该装甲由以色列军事工业公司制造。安装这种装甲后，坦克将增重1000kg，防护面积达10m2(包括炮塔顶部)。
反应式装甲块用螺栓固定在车体炮塔上，在受到小口径弹、炮弹破片等攻击时不会引爆，只对空心装药破甲弹起反作用，而一旦爆炸就不再有防护力，必须更换。
(2)低矮的车长指挥塔
大多数M60A1坦克车长指挥塔均改换成以色列制造的新的乌尔旦(Urdan)低矮车长指挥塔，塔上外装7.62mm机枪。
此外，在105mm火炮炮管上方安装了M2式12.7mm重机枪，用于训练或紧急战斗。以色列军事工业公司还为M60系列坦克研制了新的M111曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹和一种特种弹。部分M60系列坦克还在炮塔两侧安装了烟幕弹发射器，也能装备与履带宽度相同的扫雷犁和RKM推土铲及RKM扫雷滚轮。
五、超M60主战坦克
六、奥地利陆军的增强型M60A1坦克
1986年底，施泰尔·戴姆勒·普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司按合同为奥地利陆军改进10辆M60A1坦克，改装新的发动机和火控系统。如果成功，预期会将剩下的110辆M60A1也加以改进，标准与该国现装备的50辆M60A3相当。
变型车
一、ROBAT遥控扫雷车
该扫雷车于1981年底开始研制、试验，1986年初完成两辆样车。
二、M60装甲架桥车
在M60坦克底盘上安装了液压架设机构和铝合金剪式桥，桥重14470kg，桥展开后全长19.2m，可跨越18.288m宽的壕沟，架桥时间需2min。架桥车全重55746kg，净重(无桥)41685kg，到1983年初共制造了400辆车。1985年开始在安尼斯顿陆军基地把部分M60A2坦克改造成M60A1架桥车。
三、M728战斗工程车
该工程车的研制代号为T118E1，1963年定型，1965年开始生产，1968年装备美国陆军，到1983年约装备300辆。
该车有短管M135式165mm工事破坏炮，专门用于破坏路障、障碍物及桥梁、铁路设施和敌人的坚固支撑点，不适用于对付活动目标，可发射M123A1碎甲弹。与该炮并列安装1挺7.62mm机枪，车长指挥塔上装有1挺12.7mm机枪，用于对付地面和空中目标。
在车体前部装有液压推土铲，炮塔前部装有A形框架，炮塔后部装有双速绞盘，战斗全重为52163kg，乘员4员。
性能数据
型号 M60 M60A1 M60A2 M60A3
乘员 4人 4人 4人 4人
战斗全重 49714kg 52617kg 51982kg 52617kg
净重 45631kg 48684kg 41459kg 48684kg
单位功率 11.1kW/t 10.5kW/t 10.6kW/t 10.5kW/t
单位压力 78.5kPa 85.3kPa 84.4kPa 85.3kPa
车全长(炮向前) 9.309m 9.436m 7.283m 9.436m
车体长 6.946m 6.946m 6.946m 6.946m
车宽 3.631m 3.631m 3.631m 3.631m
车高(至指挥塔) 3.213m 3.270m 3.310m 3.270m
火线高 2.095m 2.095m 2.095m
车底距地高 0.463m 0.463m 0.463m 0.450m
履带中心距 2.921m 2.921m 2.921m 2.921m
履带宽 711mm 711mm 711mm 711mm
履带着地长 4.235m 4.235m 4.235m 4.235m
公路最大速度 48.28km/h 48.28km/h 48.28km/h 48.28km/h
燃料储备 1457L 1420L 1420L 1420L
公路最大行程 500km 500km 500km 480km
涉水深(无准备) 1.219m 1.219m 1.219m 1.220mm
涉水深(有准备) 2.438m 2.438m 2.438m 2.400m
爬坡度 60% 60% 60% 60%
侧倾坡度 30% 30% 30% 30%
攀垂直墙高 0.914m 0.914m 0.914m 0.914m
越壕宽 2.59m 2.59m 2.59m 2.59m
最小转向半径 原位
发动机
生产公司 大陆(Continental)公司
型号 AVDS-1790-2 AVDS-1790-2A AVDS-1790-2A AVDS-1790-2C(RISE)
类型 12缸风冷柴油机
功率/转速 551kW/2400r/min
传动装置
生产公司 通用汽车公司(General Motors Corp.)
型号 CD-850-6
类型 带液力变矩器的行星传动
前进档/倒档数 2/1
悬挂装置类型 扭杆
履带调整器 机械式 机械式 机械式 液压式
履带型号 T97/T142 T97/T142 T97/T142 T142可更换衬垫式
主要武器口径/型号/类型 105mm/M68/线膛 105mm/M68/线膛 152mm/M162/两用 105mm/M68/线膛
并列武器口径/型号/数量 7.62mm/M73/1挺 7.62mm/M73或M240/1挺 7.62mm/M73/1挺 7.62mm/M240/1挺
防空武器口径/型号/数量 12.7mm/M85/1挺 12.7mm/M85/1挺 12.7mm/M85/1挺 12.7mm/—/1挺
主炮 60发 63发 炮弹33发，导弹13枚 63发
7.62mm 5950发 5950发 5500发 5950发
12.7mm 900发 900发 1080发 900发
炮塔驱动方式 电液驱动/手动
炮塔旋转范围 360° 360° 360° 360°
每周旋转时间 15s 15s 15s
火炮俯仰范围 -9°～＋20° -10°～＋20° -10°～＋20°
车长超越控制 有 有 有
火炮稳定器 水平 无 有 有(炮塔) 有
火炮稳定器 垂直 无 有 有(火炮) 有
测距仪型号/类型 M17A1或M17C/光学合像式 VV/VVS-1/红宝石激光 AN/VVG-2/红宝石激光
弹道计算机型号/类型 M13A1D/机械式 M16/机电模拟式 M19/电子模拟式，全求解 M21/电子模拟与数字混合式
炮长主瞄准镜型号/类型 M31/潜望式，昼用 M32/潜望式，主动 M50/潜望式，被动(炮弹) M35E1/被动
或M32/潜望式，主动 或M35E1/潜望式，被动
M126/望远镜(导弹) 或AN/VSG-2/热成像
车长瞄准镜型号/类型 XM34和XM36/双目，潜望式 M36/主动，单目，潜望式 M50/潜望式，被动 AN/VVG-2/组合
三防装置 有 有 有 有
烟幕弹发射器型号/总数量 无 M239/2×6具 -/2×4具 M239/2×6具
热烟幕 无 无 无 有
灭火抑爆装置 有(CO2) 有(CO2) 有(CO2) 有(哈隆)
装甲厚度/水平倾角
车体前上 110mm/25° 110mm/25°
车体前下 110mm/35° 110mm/35°
车体侧部 80mm/90° 80mm/90°
炮塔正面 110mm 110mm
炮塔侧部 64mm 64mm
火炮防盾 178mm 178mm
电气系统电压 24V 24V 24V 24V
蓄电池数量/电压/容量 6个/12V/100Ah 6个/12V/100Ah 6个/12V/100Ah 6个/12V/100Ah
M60系列坦克车族
M60------------超M60坦克
--M60架桥车
M60A1----------M60A2坦克----M60A1架桥车
--M728战斗工程车
--以色列M60坦克
--M60A4坦克
--ROBAT扫雷车
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001
回答者： 卜派 ( 研究生 1 級 )
回答時間： 2005-05-28 16:51:56
[ 檢舉 ]
..
M60
Caliber......7.62mmx51
Magazine.....∞
Weight......10500g
Lenght......1105mm
U.S.M60型機槍在1957年2月加入美軍制式武器的行列，是屬於第二次世界大戰戰後的新一代7.62mmx51 NATO口徑機槍。
許多戰後新一代機槍的開發，都是受到德國MG42的影響，而芵國的軍用U.S.M60型機槍也不例外。
在第二次世界大戰申，能夠配合各種不同需求的通用機槍設計概念，受到了美國軍方的重視，於是，美國利用在戰時從德軍處俘獲的MG42，試若將囗徑改為美國軍用制式點30-60口徑，這項改變口徑的計劃最後並沒有成功，但是美國仍然利用戰時所獲得的德製武器及研究資料，開始進行新型機槍的開發。其中，最受到美國軍方重視的，便是MG42以及專門針對傘兵部隊需要所設計的FG42利機槍。
關於MG42通用機槍，讀者們可以參考MG3的介紹，而另外一種特殊的FG42，應該說是一種擁有輕機槍性能的自動步槍才對，它是採用結構極為簡單、而且又很小型的旋轉式槍機閉鎖系統。美國軍方所重視的，正是MG42這極小型而又簡單的閉鎖系統，同時配合MG42的設計來發展美國自己的通用機槍。
隸屬於美國政府的春田(Springfield)兵工廠，先後吸收了橋樑工具 (Bridge Tool)與鑄模 (Die Manufacturing)公司的T52計劃以及通用汽車公司的T-161計劃的經驗，最後完成了M60的實驗槍T-161E3。
隨著NAT07.62mmx51制式子彈的訂定，美軍將M1型步槍改造成M14型步槍，並且用它來作為制式步槍;同時，美國軍方也急於制定這種口徑的機槍，因此決定採用T-161E3來作為制式機槍，並且重新將其命名為M60。
M60一開始是由隸屬於美國政府的春山兵工廠進行限量生產，之後才由屬於民間公司的塞柯(Saco)公同進行量產。目前，塞柯公司仍然持續著M60的生產，到目前為止總計大約一共生產了22萬5千把左右。除了美軍之外，澳洲軍方也是採用M60來作為制式武器，並且由澳洲的歐登納斯．法克特公司來負責生產的工作。此外，像台灣與韓國、以及其他深受美國影響的東南亞諸國，也都是採用M60來作為制式武器。
M60具有簡單的結構，因此很容易進行保養及操作，但是相反的，在射搫後如果想要更換槍管的話，一定要戴著耐熱手套，而且由於雙腳架附於槍管上，因此要將槍管取下並不容易，可以說是缺點之一。在相關產品方面，有一種專用來架設在直昇機上面的對地攻擊用M60D。此外，塞柯公司也開發出M60E3，這種M60E3是將M60的槍管護套予以省略，同時換裝輕型的槍管，因而完成這種輕量化的產品。而且M60E3的雙腳架足附在槍機容納部上，因此在進行槍管的更換時可以變得更為容易。
參考資料：
http://www.civiliangunner.com/M60.htm 1
001 意見者： 小磊 ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2005-05-28 18:18:49
[ 檢舉 ] ..請問你所問的是M60機槍還是M60系列的戰車？
假如是機槍
那樓上這位大大的答案就很詳盡了
假如是戰車
那我在幫你補充 002 意見者： bill ( 初學者 5 級 )
發表時間： 2006-08-09 01:28:10
[ 檢舉 ] ..最上面的Tomy兄:搞清楚台灣不屬於中國的一個省份,台灣是一個主權獨立的國家 1 發表意見發表意見字數已達上限，要改成發表評論嗎？. 發表 取消 .
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